汽车电控技术课程新教学法的探讨_中国教育学刊杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

汽车电控技术课程新教学法的探讨

作者:

关键词:

摘要：

2005年7月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　农　机　化　研　究　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第4期　汽车电控技术课程新教学法的探讨　刘庆华沈　　辉陈靖芯（扬州大学　机械工程学院江苏　扬州　　２２５００９）　摘　　要随着电子技术在汽车领域的广泛应用汽车技术与电子技术的融合给汽车结构及性能带来了革命性的变化汽车的先进性和新型汽车的特点集中体现在电子控制技术的应用程度上为适应汽车电子化的发展趋势各个学校开始逐渐意识到汽车电子控制技术的重要性纷纷在本校的车辆工程专业中开设此类课程但在教学实践中仍存在诸多问题为此根据汽车电子化发展趋势及汽车电控技术课程的特点结合车辆工程专业教学实践提出新技术时代背景下的汽车电控技术课程新的教学法　关键词教育学汽车电子控制技术评论课程教学中图分类号Ｇ６４２．４　　　　　　　　　　　文献标识码Ａ　　　　　　　　　文章编号１００８１８８Ｘ（２００５）０４０２８７０２　的重要环节然而由于汽车电子控制技术中核心１　　汽车电子化背景下的现代汽车技术及相关技术资料多来自欧美日等汽车发达汽车工业是国民经济的支柱产业其技术是反国家故专业教材要么内容陈旧要么逻辑性系应一个国家综合实力的重要方面国内外资料表统性不强因此有必要加强教材建设工作　明现代汽车已区别于传统汽车的典型纯机械产３　　汽车电控技术课程新教学法品成为涉足机械电子自动控制计算机液压等学科领域的技术密集型产品目前人类对汽专业教育培养应以适应技术发展及社会需求为车的要求越来越高不仅要求功率大油耗低排学生培养的第一目标传统汽车属机械工业范畴放小而且要求安全性好舒适性佳所有这些需专业的培养模式参照我国计划经济体制下机械类求推动了汽车电子化的发展特别是２０世纪７０年专业传统学科型的教学模式多年来已积累了一定代中期以来微机在汽车中的应用使现代汽车成为的经验形成了一套统一的模式这一模式是逐步微机控制的技术高度密集的机电一体化产品　完善形成的有其一定的科学性合理性，但已明显不能满足汽车电子化时代对汽车技术教育的要２　　汽车电控技术课程教学实践中的问题求基于以上考虑，从大学专业教育学科型与２．１　　教学方法和教学思维模式陈旧技能型实用型相结合的角度来定位和规划本汽车电控技术属于机电结合较紧密的课程但课程针对问题提出新教学法　由于教师多为机械专业背景往往形成由于专业局３．１　　用先进的教学思维和教学理念引导教学实践限的根深蒂固的专业思维导致最终培养出来的学汽车电控技术是以汽车微机控制系统为核心生基本上是属于机械型思维机械型思维是多年从内容涉及发动机综合控制自动变速器控制制动理论到实践的各个环节连贯形成的具体体现学生防抱死装置（ＡＢＳ）安全气囊（ＳＲＳ）以及自动导航在理解和应用电路时往往采用的是机械的思维模安全舒适性和信息娱乐等方面的新技术由于其内式来考虑电路的问题对电路抽象的思维模式不能容涉及汽车微机控制系统因此必须在原有传统汽形成在解决电路中的问题时不敢动手不知如何车理论构造的基础上寻求开展汽车电子技术教建立电路故障的诊断思维　学的突破口需要在教学中将汽车是如何采用微机２．２　　教材建设滞后来进行管理的汽车微机如何从管理信息中进行自教材是教学的基础是搞好教学提高教学质量诊断通过各类通用及专用的故障诊断仪对微机控制系统中所有信息进行检测诊断故障等内容纳入收稿日期２００４－０５－３１基金项目江苏省高等教育改革试点资助项目教学中去与汽车电控技术中的基本原理教学相结作者简介刘庆华１９７６－男讲师硕士（Ｅ－ｍａｉｌ）liu合，真正做到将汽车电控技术贯穿到整个教学过程针对汽车电控技术以汽车微机控制系统为核心-287-万　方数据2005年7月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　农　机　化　研　究　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第4期的特点实践中总结出比较成功的教学思维是将　　　　（４）　在台架教学基础上进入整车实习阶段　定性与定量分析软件与硬件理论与实践相结合整车实习是一个必不可少的教学环节整车教学真遵循从静态到动态从局部到系统理论实践实感比较强可现场设置故障使用各种故障诊断再理论的认识事物的基本规律从教学理念上采用手段现场分析与排除故障在上述环节基础上多媒体教学手段实现原理教学现场化与故障诊断通过台架上反复操作演示熟练掌握结构原理和原理化以取得良好的教学效果具体实施如下　故障分析的方法有了一定的基础后再进入整车（１）　首先进行的是控制系统的静态教学任何实习必将提高教学效果　控制系统均是由传感器执行器及控制电脑组成３．２　　开展教材建设，配合多媒体课件组织教学对控制系统认识必须建立在对单个器件的局部与选择适宜的汽车电控技术课程教材由于本课静态的认识基础之上这部分的教学从单个器件结程具有内容新涉及面广课时相对较少的特点构原理及检测入手从理论到实践加以巩固　考虑采用多媒体课件辅助教学　　　　　（２）　在静态与局部认识基础上形成对整个系４　　结束语统的认识对系统的教学是要建立动态和全面的概念理解系统的控制原理与控制过程采用教学仪汽车电控技术的课程教学是一个系统工程坚器及设备从理论到实践在现场中理解原理通持以先进的教学理念引导教学结合对教材和课件过多手段多方位定量和定性理解原理打破控的使用将使本课程的教学更加合理新教学法体制系统黑匣子概念利用视觉听觉表达功能将现出专业课对学生所学知识的综合运用取得了良抽象教学内容视觉化现场化定量化及具体化　好的教学效果　　　　　（３）　在动与静态教学基础上从局部到系统理参考文献解原理并进行故障诊断方法和检测手段的教学这一过程必须使学生掌握对仪器的使用和电控汽［１］　　杜爱月，段翊冰，李令举．　汽车电子化的发展趋势车的故障诊断方法在教学实验台上完成各种故障［Ｊ］．汽车电器，２００３，（１）：２．检测与诊断的实践教学通过现场感受定性分析［２］　　何渝生．汽车电子技术的发展及应用［Ｊ］．重庆工业定量检测综合分析与故障排除　管理学院学报，１９９４，（９）：１．　ResearchofNewTeachingMethodofAutoElectronicControlTechniquesLIUQing-hua,SHENHui,CHENJing-xin(MechanicalEngineeringCollegeofYangZhouUniversity,Yangzhou,China)Abstract:Withthewidelyuseofelectronictechnologyincarfield,thecombinationofcartechnologyandelechron,everyschoolbegintowakeuptotheimportanceofcarelectroniccontroltechnology,andgivethecourseinthedepartmentofcarengineering,,combinewithteachingexperienceofautoengineeringmajorinYangzhouuniversity,:educationautoelectroniccontroltechniquecommentcourseeducation.-288-万　方数据